السيارة السلوفاكية الطائرة تكمل أول رحلة طيران تجريبية

[شريف حمدان]

أكمل مصمم سلوفاكى أول رحلة تجريبية من نسخته "أيروموبيل 5ر2"، أحدث نموذج أولى للسيارة الطائرة التى كان يعمل على تطويرها خلال الـ20 عاما الماضية.

ويعرض على موقع الشركة فيلم للرحلة الأولى من مهبط للطائرات فى سلوفاكيا. وتبدأ السيارة أولا بالتحرك بطول طريق سريع عادى قبل أن تقلع وتبدأ التحليق فى الهواء.

وعلى الأرض، يتم طى جناحى الطائرة اللذين يشبهان جناحى حشرة بطول جسم الطائرة كما يدفع المحرك العجلات الأمامية، وفى الهواء توفر الدفع مروحة بثلاث شفرات.

وهناك مساحة تكفى لشخصين فى قمرة القيادة كما توجد عجلتى قيادة، واحدة للقيادة على الأرض وعجلة أصغر للطيران. وتزن السيارة 450 كيلوجراما بدون وقود، أو ركاب على متنها.

ويعمل أحدث نموذج أولى بواسطة محرك "روتاكس 912" للطائرات الخفيفة، وهو عبارة عن محرك من أربع أسطوانات بقوة 100 حصان.

وقال المصمم ستيفان كلاين، إن التصميم الحالى قريب للغاية من نسخة الإنتاج 3.0 التى يأمل فى طرحها للإنتاج قريبا. وكانت النسخ السابقة أشبه بصندوق فى المظهر وأقل تطورا من الناحية التقنية.

وبعد تخرجه من جامعة سلوفاكيا للتكنولوجيا، ترأس كلاين مشروعات البحث لشركات "أودى" و"فولكسفاجن" و"بى أم دبليو".

وعلى صفحتها الرئيسية، تقول "أيروموبيل" إن السيارة تستطيع الركن فى أى مكان من أماكن وقوف السيارات القياسية، ويمكن أن تزود بالوقود من أى محطة خدمة عادية.
وتشير الدعاية للسيارة إلى أنها تعمل بشكل عادى مع حركة المرور وكطائرة يمكنها الإقلاع والهبوط فى أى مطار فى العالم.

يذكر أن كلاين ليس المهندس الوحيد الذى يعمل على تطوير أول سيارة طائرة ناجحة تجاريا فى العالم، حيث تعمل شركة "تيرافيوجيا" ومقرها الولايات المتحدة حاليا على تطوير نموذج بجناحين ثابتين يشبه مركبة فضائية صغيرة.

---

hgsdhvm hgsg,th;dm hg'hzvm j;lg H,g vpgm 'dvhk j[vdfdm